去年下半年我们曾就厦船重工不断开辟船舶舾装件外协基地的创举，以“总装造船战略的又一次拓展”为题作了专门的报道，为考察此项工作目前总体进展的情况，日前我们分别走访了两个舾装件外协厂家——厦门工程机械制动器厂和厦门亚煜工贸有限公司，所见所闻感触颇深，用一句话来表述，那就是：舾装件外协是提速造船的前提条件，是总装造船的重要组成部分。回顾企业当初首造万吨船时，舾装件大都自行加工制作，当时百事待举，全厂主要精力放在船舶分段的生产，而舾装件的加工无论是技术人才、工艺水平，还是设备能力、场地资源都较为欠缺，因此提供给分段预装的自制舾装件，不论部件标准、外形美观，还是整体质量、加工效率都存在一些问题，不仅船东船检检验时常颇有微词，甚至还直接影响到新船建造的节点周期。因此寻找专业生产小而精的舾装件厂家来分担牵制造船生产的这部分压力，就成为公司提速造船，走总装造船之路的重中之重、燃眉之急。现在这件事做成了，而且越做越大，越做越好，这也是我们这几天走访这些舾装件外协厂家时所引发的感想。

我们首先来到厦门工程机械制动器厂，该企业位于东孚镇，这是一家创办于上世纪70年代的乡镇企业，主要经营铸造、机加工、金属构件制造等业务。2008年8月该厂开始与公司合作，加工生产各种类型的船用舾装件，经过不到一年时间的磨合，舾装件的加工能力已上升到了较高的水平。据介绍，目前该厂各类型舾装加工件质量完好率均达到95%以上。我们看到现场已加工成型的舾装件不仅切口接口坡口均较为平齐光顺，而且直角倒角弯角都基本精确标准，这与手工制作的产品相比绝不在一个档次上面，所以也就顺理成章地获得了船东船检的认可和好评。再仔细观察工厂里的设备、设施：自动化程度较高的数控切割机、电脑车床铣床、组合钻床、油压机、弯板机等现代设备比比皆是；整齐干净的厂区、宽敞明亮的车间和庞大面积的堆场让人感觉文明有序，应该说正是所有这些条件的具备，才为生产作业的优质高效提供了可能。该厂李杈粒厂长告诉我们，工厂原先的产品大多属批量生产，品种较为单一，加工能力也有局限；而船用舾装件单件多，技术要求高，加工难度也大，工厂一方面在添置设备的过程中大大提高了加工精度和技术含量，另方面涉入高附加值船用舾装件的生产领域，也大大提高了企业自身灵活应变的制造和工程能力，现在工厂随时可为客户量身订做各种高难的钢构件、工程机械件。我们看到，在厦船重工的扶持下，这一名不经传的小企业，整体上升了一个档次。该厂目前已先后获得了农业部科技进步先进企业、厦门市文明单位、区级纳税大户、福建3A级信用企业等荣誉，而且已通过了ISO9001-2000质量认证。

随后我们又来到厦门亚煜工贸有限公司，该企业距厦船重工只有8公里之距，是一家只有六七十人的小型私营企业，然而他们实行的是精细化管理以及短平快的生产策略，企业的产值和效益都保持在较高的水平线上。据介绍一些应急的舾装单件、难件下达到这里，都能按期按质按量给予提供，甚至是今天通知，明天交货，一点都不含糊。我们看到，总经理的办公桌就是和生产技术检验人员摆在一起，并紧挨着生产车间，任务的下达采取现场拍板、现场下达、现场调控。车间里的机加工电脑车床、钢材加工机床等类型设备十分精良，他们所擅长批量生产的直梯、斜梯其倒角其钻孔光顺标准、装配成型精准到位。据介绍，厦船重工所需的直梯、斜梯、人孔盖、货舱风机座等舾装件原先都到苏浙等地制作，光舍近求远造成许多不便不说，在质量、周期等方面往往也难于满足要求，而自从2006年底与亚煜公司接触以来，双方的合作至今一直保持着良好势头，从未出现大的问题。当然这家企业目前受到场地狭窄的限制，加工较大工件受到了一定的制约；不过该司总经理告诉我们，周边还有两千多平米的地盘尚未开发，已策划用此场地来拓展工厂今后发展的空间。

（记者 罗加福）