送交者: kobe1 于 March 22, 2008 01:15:03:
回答: “新杭州”沉没 由 摇旗呐喊 于 March 13, 2008 23:30:58:
13日上午10许，在浙江台州海域沉没的塞拉利昂籍万吨货轮“新杭州”号的23名中国籍船员，被浙椒渔6119号渔船安全救起。
据了解，“新杭州”号货轮于3月6日从天津满载钢材前往越南，3月13日凌晨3时许，途经浙江温岭海域时沉没，23名中国籍船员及时乘上救身筏随浪飘移，等待救援。
上午9时30分许，浙椒渔6119号渔船在该海域拖网作业时，船长张朝龙从雷达上发现可疑黑点，立即停止作业，朝黑点靠拢。
9时40分许，当发现雷达屏幕上的可疑黑点系满载遇险船员的救生筏时，张朝龙冒着随时可能被大风大浪卷进海里的危险，左手抓住船头桅杆，右手使劲将缆绳抛向救生筏，一次、二次、三次……缆绳终于被救生筏上的遇险船员牢牢抓住。
10时许，23名遇险船员被安全转移到浙椒渔6119号船上。张朝龙一边吩咐船上大厨做饭，一边调转船头朝大陈岛急驶，并及时向台州边防支队报告了有关情况。
11时30分，当浙椒渔6119号渔船航行到距离大陈岛约9海里时，与接到台州边防支队通报的边防船艇相遇，23名遇险船员被转安全地转移到边防船艇上，并被边防船艇送往台州市区。
目前，海事、边防部门正在对沉船事故作进一步调查。
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昨日凌晨2点50分，满载钢板的巴拿马籍“新杭州”号万吨货轮，途经台州大陈岛东南海域时，机舱突然进水，货轮沉没。
货轮上23名船员弃船逃生后，在海上漂流了7个小时，最终被渔船救起。
凌晨货轮进水
3月6日，“新杭州”号货轮装载了9100吨钢板，从天津港出发，开往越南。
“进水了！”昨日凌晨2点多，货轮航经台州大陈岛东南海域时，一船员突然发现机舱进水了。
“糟糕，通讯设备也坏了！”事故发生后，船员想向外呼救请求救援，却发现船上通讯设备也有了故障。
货轮进水后，下沉很快，几名新船员，顿时慌作一团。
“我是最后一个离开货轮的，那时水已经没到甲板上了。”山东籍的陈某，是一名已经工作10余年的老船员，他告诉记者，货轮下沉时，很多人还在梦乡之中，是船长镇定的指挥，才使得大家全部成功逃生。
海上漂流7小时
“当时，海上浪很小，可是雾太浓，三四十米开外，就什么也看不清了。偶尔，我们能清晰地听见，过往船只的马达声，却看不见船。我们拼命叫喊挥手，却无济于事。”一船员告诉记者，他们中有18人爬上了无动力救生艇，5人坐上救生筏。
在海上漂流时，因为没有信号，手机打不通，他们只能不断地发放求救信号，同时拼命挥手叫喊。
“凌晨6时许，我们收到求救信号。”台州市海上搜救中心工作人员称，他们立即启动海上应急救助预案，同时协调温州救助局、海警一支队等其他救助船艇做好出海准备，并向在该海区作业的渔船，和过往船舶发出航行通告，要求他们加强搜巡救援工作。
渔船救起23名船员
“早上9点多，我们正在撒网捕鱼，远远地，看到海面上漂浮着两个黑乎乎的东西。”“浙椒渔6119”号船老大张朝龙称，他们只花了十多分钟就把这些船员全部救起。
在海上漂流了近7个小时，23名船员一个个冻得浑身发抖。
“看到渔船的那一刻，我们悬着的心才落了下来。”一船员称，救生艇上有饼干和矿泉水，可由于过度紧张，海上漂流7小时，他叫哑了嗓子，竟忘了喝一口水。
11点10分，23名船员被分别转移到 “海巡1157”艇和海警艇上。13点40分，23名船员到达椒江码头，海事人员立即送上开水和热气腾腾的面条。