|
第三届浙江国际船舶工业博览会暨高峰论坛 时间：2008年9月 地点：杭州和平国际会展中心
主办单位：浙江省船舶行业协会 支持单位：中国船舶工业行业协会 浙江省经济贸易委员会 浙江省造船工程学会 浙江省游船协会 浙江省航海协会 浙江省港口协会 江苏省船舶工业行业协会 浙江省海洋与渔业局 上海市船舶工业行业协会 山东省船舶工业行业协会 辽宁省船舶工业行业协会 浙江船舶检验局 中国船级社舟山办事处 中国船级社宁波办事处 中国船级社温州办事处 中华人民共和国浙江渔业船舶检验局 协办单位: 浙江造船有限公司 杭州东风船舶有限公司 浙江扬帆船舶集团 重庆齿轮箱有限责任公司 荷兰船用设备商协会 舟山五洲船舶修造有限公司 中远集团舟山分公司 浙江东方造船有限公司 宁波恒富船业集团有限公司 舟山万邦永跃船舶修造公司 浙江现代船舶设计研究有限公司 浙江省船舶行业技术中心 常石集团（舟山）船业发展有限公司 上海久和船舶进出口有限公司 承办单位：南京紫鑫展览有限公司 支持媒体：《中国船舶报》《中国海洋产业-船舶专刊》《船舶工程》《船舶制造产业》《浙江造船》《机电设备-船舶》 《诚毅中国航运商情会刊》《江苏船舶》中国海事网 中国造船网 中国船舶在线 中国船舶交易网 中国船舶网 中国船舶制造网 中国船舶设备网 中国船舶工业网 中国船舶工业经济技术协作网 诚毅中国海信网 温州船舶交易网 中国国际船舶交易网
前 言 浙江省是我国的造船大省，其独特的区域优势为造修船业提供了得天独厚的条件。2005年省内船舶工业（不含船舶配套企业）企业共 466 家，全年造船完工量约 200万载重吨，产值185亿元。据《浙江省“十一五”船舶工业发展规划》预计2020年全省造船能力将达到800万载重吨、年产量650万载重吨、具备 30万吨级船舶及海洋工程的制造能力；修船坞容量达500万载重吨，具备船舶改装设计的能力；届时浙江省将成为我国乃至世界最重要的造修船工业基地之一。 为贯彻《浙江省船舶工业产业布局规划》的政策精神，加强行业交流与学习，展示我省造船工业的发展成就，促进我省造船业的技术进步，推动我省造船业的快速发展，在浙江省经贸委的支持下由浙江省船舶行业协会主办的“第三届浙江国际船舶工业博览会暨高峰论坛”在美丽的杭州举办，这必将给全国船舶制造企业、船舶设备生产企业，船舶维修企业，船舶配套生产企业和信息媒体，带来无限商机。 我们热诚欢迎国内外船舶工业产品的生产、科研、设计及销售企业单位把握机遇，踊跃参加此次盛会。“山水浙江，诗韵江南”，“东方休闲之都”——杭州，欢迎您的光临。
一、本次大会的特色 ◆ 浙江省及周边各大船舶企业踊跃报名参会 ◆ 大会研讨会政策性强，技术含量高。 ◆ 浙江修造船、航运、港口条件得天独厚： 口 丰富的深水岸线资源、众多的深水良港 口 千帆劲扬的水上旅游胜地、人间天堂 口 浙江企业财力雄厚、纷纷购造水上“奔驰” 口 打造先进制造业的有利平台 口 发展船舶配套、做大做强船舶工业 口 优越的建港自然条件 口 便捷的陆上交通及内河航运 口 国内通航条件最好的深水航道 口 浙江日趋发达的港口经济、多处适宜建造大型船舶修造基础设施……
展望未来、海洋世纪、商机无限……
二、参观客户来源： ①组委会将组织邀请国内外船舶相关企业：船东（航运公司）、船东协会1200余家；造修船厂800余家；外商200余家；港澳台商100余家；科研院所、设计单位50余家；船检、船级社50家；海事部门50余家到会参观、采购、订货。（详细名录备索） ②组委会将派发参观券5万张，请柬5000份，精美宣传资料3000份，确保到会企业不低于1000家。 ③在专业报纸、杂志和网站上发布大会信息，诚邀国内外的业内专业人士现场参观交流。
三、提供强有力的市场服务： ①举办高水平的系列技术研讨会、交流会、新闻发布会为参展商和参观商提供最新的船舶资讯和双向商务技术服务。 ②为厂商提供展会的业务支持，帮助厂商建立本地区的业务代理和自已的客户网络，帮助策划提升贵公司的品牌和知名度。 ③浙江船舶工业网将为参展商免费发布一年的产品相关信息。 ④为参展厂商提供本地区的其它技术服务支持（包括市场调查、产品推介、用户培训、技术交流等）。
四、参展范围： 船舶制造：造船厂、修船厂；船舶动力设备；甲板机械；船舶电器；造船材料、涂料；船用钢材；造船设备；船舶设计软件及模型；玻璃钢船艇；船舶舾装件；船舶环保设备；通讯导航设备；阀门及管系附件、船用电线电缆、船用救生与消防、一般船舶用品；认证机构及设计单位；焊接及切割设备等。 港口设备：吊机、起重机、挖泥设备、货物起卸台、搬运工具及辅助设备、仓库及分配装置、货运及物料处理设备、安全设施等。
船舶技术及船舶配套产品: (1) 船舶制造：造船厂、修船厂、造船设备、船用钢材； (2) 船舶动力设备：柴油机、推进器、发电机、舵系制作； (3) 船舶舾装件：甲板机械、船舶电器、船用电线电缆、船舶环保设备、通讯导航设备、船用救生与消防、阀门及管系附件、泵、一般船舶用品、钢结构制作； (4) 玻璃钢船艇，船舶设计软件及模型，科研院所、认证机构及设计单位。 船舶涂装防腐材料技术及设备。 船舶通信导航：各种传播、雷达及无线导航系统、无线网络系统、无线通讯设备、智能交通系统及相关设备与技术 游艇： 游艇及游艇新型材料、涂料、电子仪器、仪表、动力、推进系统。 工作船艇：渡船、巡逻缉私艇、拖船、近海供应船、引航船、游览观光艇、渔船、养殖作业艇、打捞救生艇、挖泥船、普通工作艇等。 焊接： 焊接机械、焊接配套设备、焊接材料、焊接辅机具；切割装备。 港口设备：吊机、起重机、挖泥设备、货物起卸台、搬运工具及辅助设备、仓库及分配装置、货运及物料处理设备、安全设施等。
五、参展方式： 实物、模型、录像、投影、图片、文字
六、参展费用及程序： (1)室内标准展位9米2（3m×3m），人民币6000元/展期，境外企业1500美元/展期。（展位内配套：三面围板、楣板文字、一桌两椅、照明及220V电源插座一个） (2)室内光地36米2起租，人民币600元/米2/展期，境外企业120美元/米2/展期，光地由参展商自行设计搭建。（另须向展览中心交纳10元/米2的特装费用） (3)参展企业详细填写《参展申请表》，并加盖公章，传真或邮寄大会承办单位。报名后7日内将展位费汇入承办单位指定帐户。 (4)展位以"先签约、先付款、先安排"为准则进行安排，特殊情况承办单位有权对少数展位予以调整。 (5)承办单位在2008年8月15日之前将有关运输、装卸、展台编号、住宿、票务、会场会务等事宜通知参展商，详见《参展商手册》。
七、会刊与会场广告： 为加大宣传力度，大会将印刷专业会刊，宣传参展企业形象。会刊除向各参展单位及专业人士赠送外，还将通过主、协办单位发往相关专业部门。会刊为大16K，进口铜版纸，彩色印刷具有信息量大、宣传效果好、收费低廉等优点，欢迎刊登广告。收费标准如下： 封 面：10000元 封 底：8000元 封 二：7000元 跨 版：4000元 彩 页：2000元 黑白页：1000元 参观券：5000/万张 另有条幅、彩旗、气球等户外广告，请直接与承办单位联系预定。
八、大会组委会： 电 话：025-85433113 85433723 传 真：025-83766152 83766342 邮 箱：zjshipbuilding@163.com 85433113@163.com 联系人：吴云峰 13701450416 中国宁波国际船舶工业展览会暨研讨会 展会名称： 中国宁波国际船舶工业展览会暨研讨会 展览时间： 2007-9-7 撤展时间： 2007-9-10 会展场馆： 宁波国际会展中心 地 点： 宁波国际会展中心 主办单位： 宁波市人民政府 承办单位： 上海昊哲展览有限公司 会展描述：
同期举办：2007甬商高峰论坛暨2007十大风云甬商颁奖典礼 批 准 单 位：中华人民共和国科学技术部 支 持 单 位：中国科学院 中国机械工业联合会 中国机电产品进出口商会 中国机床总公司 中国电器工业协会 组 织 机 构：宁波市人民政府 中国机械工程学会 宁波市经济委员会 宁波国际会议展览中心管理有限公司 杭州博华展览服务有限公司 上海昊哲展览有限公司 协 办 单 位：宁波市船舶工业行业协会 前言： 中国船舶工业是国家重点支持发展的产业之一。经过近几年来的长足发展，中国造船业在世界民用船舶市场上居世界第三位，约占15%左右的市场份额。我国的世界造船订单持有量，由过去的7％，一跃上升到31％以上，排名跃升至前三位，。进入21世纪，国家对我国船舶工业提出了明确的目标，到2015年，造船总量达2400万载重吨，占世界市场份额的35%，在吨位方面达到世界第一，成为世界第一造船大国。 浙江省是我国造船大省，其独特的区域优势、雄厚的产业优势和密集的科研优势，为浙江船舶制造及配套业奠定了良好的基础条件。依据这一系列雄伟战略规划，浙江省将成为我国最重要的造船工业基地之一。 目前中国实力最雄厚的大连船舶重工集团已经跃升为世界第5大造船公司，上海外高桥造船厂也进入了前10名。还有众多民间热钱开始迅速涌入这一行业，在浙江省4300公里海岸线上，目前已经集聚了由民营企业投资的500多家船舶制造厂，我省还计划在未来几年兴建十大造船基地，总投资额将超过100亿元。 据《浙江省“十一五”船舶工业发展规划》预计2020年全省造船能力将达到800万载重吨、年产量650万载重吨、具备30万吨级船舶及海洋工程的制造能力；修船坞容量达500万载重吨，具备船舶改装设计的能力；届时浙江省将成为我国乃至世界最重要的造修船工业基地之一。 发展船舶制造工业，也是宁波市“十一五规划”中五大临港工业的重点扶持工业之一，目前，宁波民间资本抓住世界造船中心东移的历史性机遇，正在全力打造长三角南翼修造船重镇。 “去年全市共交付了80艘大型船舶，总吨位65万吨，其中三分之一为出口船舶。这几年随着大量民间资本的涌入，宁波市造船能力上了一个大台阶，预计到‘十一五’末，全市年修造船总吨位将超过200万吨。 中国宁波国际船舶工业展览会暨研讨会是第四届中国国际机电工业博览会的重要组成部分，旨在：促进浙江造船业与国际航运业的接轨；为船舶制造、船舶配套供需双方提供一个直接交易的平台，为船舶制造及配套企业提供技术、信息等交流的机会。 展示范围： 船舶制造：造船厂、修船厂；各种游轮、客轮、货轮、渡轮、专用船、特种船及其它船舶产品。船舶动力设备；甲板机械；船舶电器；造船材料、涂料；造船设备；船舶设计软件；玻璃钢船艇；船舶舾装件；船舶环保设备；船舶装饰材料；船舶仪器仪表；通讯导航设备；焊接及切割设备、材料；阀门及管系附件、船用电线电缆、船用救生与消防、一般船舶用品等。 港口设备：吊机、起重机、动力平板运输车、挖泥设备、货物起卸台、搬运工具及辅助设备、仓库及分配装置、货运及物料处理设备、安全设施等 游艇及技术设备：游艇、摩托艇、电力推进艇、水陆二用船艇、体育运动艇、游览观光船艇、脚踏艇等。高速艇及工程船艇：水翼艇、地效应翼船、气垫船、高速客船等设计、开发及咨询服务、游艇俱乐部等 宣传计划： 为确保本届展会的各项工作顺利有序地进行，办出特色，办出效果。本次展会将制订周密的宣传计划并扎实有效地实施，展会项目一经立项，就展开声势宏大的宣传推广工作，在国内及国外专业媒体发布广告，相继在多家知名网站上刊发大量广告和专讯。全面发布展会信息和提供相关服务文本。同时，组委会直寄邀请函、展会商讯、请柬、服务手册、门票等印刷品达五万多份，群发电子邮件，将展讯直接传达至专业商家，可以说，如果本届展会宣传推广工作渠道多，力度大，势必为华东的造船业起到推波助澜的作用。 重点邀请： 组委会将组织邀请国内外船舶相关企业：船东、船东协会；造修船厂；科研院所、设计单位；船检、船级社；海事部门到会参观、采购、订货。 提供强有力的市场服务 举办高水平的系列技术研讨会、交流会、新闻发布会为参展商和参观商提供最新的船 舶资讯和双向商务技术服务。 为厂商提供展会的业务支持，帮助厂商建立本地区的业务代理和自已的客户网络，帮助策划提升贵公司的品牌和知名度。 展览会网站将为参展商免费发布一年的宣传资料和产品介绍。 为参展厂商提供本地区的其它技术服务支持（包括市场调查、产品推介、用户培训、技术交流等）。 广告合作媒体： 《中国船舶报》《中国造船》《中国海事网》《中国造船网》《中国船舶网》《机电设备》《诚毅中国海信网》《船界商情》《中国船舶在线》《中国船舶交易网》《船舶工程》《中国船舶制造网》《中国海洋产业》《船舶制造产业》《国际船舶交易网》《中国船舶工业经济技术协作网》《中国船舶设备网》《航运在线》《中国国际海运网》《中国游艇网》《中华游艇门户网》《中华船舶网》》《航运信息网》 舟山万邦永跃船舶修造有限公司是由浙江永跃海运有限公司与万邦船务工业集团有限公司共同组建的一家大型中外合资船舶修造企业，主要从事船舶修造、船舶改装、海洋工程、船舶清理等相关业务。公司坐落世界著名渔港沈家门西南500米的马峙岛，中心位置在北纬29°56 ′33″，东经122°16′22″，交通便捷，水陆畅通。厂区南面是马峙国际锚地，西南12海里是虾峙门国际航道，连接舟山岙山石油中转基地、北仑港一级货运集装箱和中转基地及马峙国际锚地，港口条件及地理位置十分优越，为30万吨级以下油轮及其它类型船舶从大连、韩国、日本、广州、新加坡等地清仓到本公司进行修理提供了良好的条件。 本公司厂区总面积45.7万平方米，厂区海岸线长度约1900米，水深20米以上，常年浪平流缓。建有30万吨级350米×65米干船坞一座、10万吨级251米×39米干船坞一座及524.5米的30万吨级舾装码头一座。配有40吨门座起重机5台、32吨龙门吊2台、32吨桥吊2台、10吨桥吊1台及各类完善的大型船舶修造设备和专业维修车间，是目前国内修船坞最大的船舶修造企业。本公司有能力按照中外船级的规范及标准对VLCC等油轮、散装、滚装、集装箱等运输船和海洋工程产品进行改装和专业维修。 舟山万邦永跃船舶修造有限公司修船基地扩建工程项目通过专家评审 12月15日,市发改委组织专家和有关部门，对舟山万邦永跃船舶修造有限公司修船基地扩建工程项目申请报告及可行性研究报告进行了评审。 舟山万邦永跃船舶修造有限公司现已在舟山市普陀马峙投资5.2亿元人民币。为了充分发挥生产能力，该公司决定继续增加投资，扩大生产规模，建设修船基地扩建工程项目。 扩建项目新增投资18171万元人民币，新增用地面积47051m２（70.576亩）。建设内容包括4万吨级、2万吨级双侧靠泊的舾装码头各一座及相应的生产生活配套设施。鉴于万邦永跃目前舾装码头远远不能满足大型船坞生产的需要，会议认为该扩建工程是非常必需的，原则同意编制单位提交的项目申请报告和可行性研究报告。 项目实施后该公司的年修船能力将新增修船114万载重吨，新增修理普通船和特种船能力23艘，年产值增加2.2亿元。 舟山万邦永跃船舶修造有限公司马峙30万吨级及10万吨级船坞工程通过交工质量鉴定 2006年9月1号，舟山市交通工程质量监督站组织舟山万邦永跃船舶修造有限公司马峙30万吨级及10万吨级船坞工程交工质量鉴定。该工程由舟山万邦永跃船舶修造有限公司组织建设，由上海港湾工程设计研究院设计，浙江省第一水电建设有限公司施工，上海凯悦建设咨询监理有限公司实施社会监理。工程建安投资7588万元，30万吨级船坞尺寸为350m（长）×65m（宽）×13.6m（高），10万吨级船坞尺寸为251m（长）× 39m（宽）×11.8m（高）。坞口朝向均为南偏西。该工程于2004年4月18日开工，于2006年1月8日完工。按照交通部《干船坞工程质量检验评定标准》（JTJ332—98），鉴定组人员详细审查了施工单位提交的工程竣工资料并对工程的整体尺度及外观质量等项目进行了检测，结合平时的质量检查情况并听取了建设四方的意见及建议，舟山万邦永跃船舶修造有限公司马峙30万吨级船坞工程质量等级鉴定为合格，10万吨级船坞工程质量等级鉴定为合格。 舟山市定海益航船舶配件有限公司坐落在风景秀丽被誉为"岛城王国"和“海天佛国”之称的普陀山所在地浙江省舟山市。公司是一家工贸结合型的企业，专业生产和销售各种柴油机配件，主要生产经营项目有柴油机上的缸头、缸套、活塞、伐杆、伐座、导管、启动伐、示功伐、水泵、机油泵、喷油器、高压油泵及各种齿轮和轴。凭借良好的企业信誉，优良的产品质量，本公司不但同国内知名品牌行业如广西玉柴、山东洛柴、中国一拖集团、一汽丰田等企业集团建立了长期配套合作关系，而且部分产品还走出国门，飘洋过海，远销国外。 公司下属的益航船舶配件有限公司成立于1995年，至今已走过了10个春秋，10年来我们长期致力于开发各种国外柴油机配件，并同国外几十家生产厂商有良好的合作伙伴关系，进口产品往往五天内就可以到达用户手里，由于产品品种齐全，质优价廉，进货渠道及时快捷，多年来一直深受到广大客户一致的好评。 我公司将凭借科学、严格的管理，依托精良的设备，优良的售后服务，秉承“信成事、立长远、精品牌”的经营理念，同各位四海内外的用户朋友一道，力求产品精益求精，为中国航运业扬波万里，驰骋四大洋七大洲，振兴中国民族工业的春天而作出自己应有的贡献。 宁波市奥迪斯丹船舶设备制造有限公司 宁波市奥迪斯丹船舶设备制造有限公司是一家生产制造、配套及承接成套船用厨房、洗衣设备工程的专业公司。总部及生产基地设在中国宁波。在昆明、成都设有分厂，在香港、上海、广州、武汉、大连等大中型城市设有分公司及办事处。 公司拥有现代化的生产厂房，其建筑面积为14000平方米，并有一批优秀的工程师，高级工程师3人，中级工程师8人，其他技术人员13人，企业职工总人数为400人。先进的生产设备和现代化的管理系统 使其每件产品在工艺设计及生产过程中进行严格把关，这样能使我们的产品不但坚固耐用而且外型美观，其年设备配套能力50船套，家具配套能力100船套以上。 16500吨级化学品/成品油船完成建造合同与技术交底 文章作者：胡青 发布时间：2007-6-13 14:56:58 阅读：193次 16500吨级化学品/成品油船完成建造合同与技术交底 5月25日下午，16500吨级化学品/成品油船建造合同与技术交底会召开，集团公司郁惠民副总经理与相关部门负责人参加了会议。会上，市场处相关人员及船研所技术人员对16500吨化学品/成品油船的建造合同和技术方面的基本情况分别作了交底。 16500吨级化学品/成品油船是“扬帆”继集装箱船建造后的又一新船型，是目前国内航运界尤其是国际船市需求量较大的一种最新船型。该船总长约144.20米，型宽23米，型深12.40米，设计吃水8.40米，载重量为16500吨，入美国ABS船级社，主要运输二类化学品及MARPOL所规定的油品。 该船的设计将由上海臻元和船研所共同完成，技术设计从5月份开始到6月份进入部分图纸的送审工作，船研所所承担的线形光顺计划于6月底结束，7月份可开始各专业的建摸设计。整个设计过程将采取技术设计和生产设计交叉进行的方式，预计技术设计将于10月份全部结束，整条船的生产设计于明年1月份完成。 据了解，16500吨级化学品/成品油船是“扬帆”去年所承接的批量出口德国船舶，共四艘。首制船计划于明年1月开工。（胡青） |