汗水浸润弧花艳



[ 点击数:162 来源:长江航运报 时间:2008年6月2日 ]

——记集团劳模、金陵船厂船体三车间农合工蒋科文

2008年1月,长航集团“五会”在南京召开,会上有10位集团劳模受到表彰。作为全线众多农合工(农民合同工的简称)的代表,金陵船厂船体三车间电焊工蒋科文获得了此项殊荣。谈起集团领导为自己颁奖时内心的激动,说起和自己一道登上领奖台的几乎都是厂长、船长、老总,蒋科文未改的乡音里,依然流露出农家子弟特有的谦卑。

有人把蒋科文此次获奖归结为一次偶然,但更多的人认为这是一种必然。作为金陵船厂船体三车间电焊一组副组长,作为持有船厂最高技术等级手工焊Ⅲ类碱性证书、专门从事船舶大合拢关键部位焊接任务的一名焊工,蒋科文爱岗敬业、技术拔尖。进厂20年,他把自己最美好的青春岁月献给了船厂,一条条大船从他的手里驶向四面八方。2007年,他全年拍片346张,一次性合格率达95%。全年个人完成工时定额6070小时,年收入达63745元,成为全厂一线职工中的佼佼者。

梅花香自苦寒来。1988年,年仅19岁、在10个兄弟姐妹中排行老九的蒋科文从苏北盐阜老区来到南京,开始他艰辛的打工生涯。船厂是一道陌生的风景,船台上的大船更让他无比兴奋,他憧憬着有一天能跻身船台上忙忙碌碌的人群中,成为大船的建设者。1993年,经过多年风雨的历练,他终于走进了金陵船厂最早的一支外用工队———王永均队,如愿成为一名电焊工,一双摸惯了铁锹的手开始握起了焊钳。他深知这样的机会来之不易,因此也倍加珍惜。为了不断提升自己的电焊技艺,他处处留心,反复揣摩,虚心求教。在一根根焊条铺就的成功路上,他付出的是数倍于人的心血和汗水。

仅仅两三年的功夫,凭着过人的悟性,蒋科文就让人刮目相看。出口新加坡的270英尺甲板驳有两个直径600MM的工艺孔要封堵,别人焊了两天三夜也没有完工,前面焊好后面开裂,成了难剃的“烂泥头”。关键时刻,蒋科文迎难而上,经过仔细分析,他找到了焊缝开裂的主要原因是应力问题,于是他在施焊时对称预留两个孔,确保了应力的释放,仅用一天时间,他就出色地完成了任务。

干起活来蒋科文以能打善拼著称。1998年为挪威船东建造的146M重大件特种运输船工期紧、任务重,他和大家一道白天黑夜连轴转,狭小的舱室里,即便是穿着翻毛皮鞋也能感到钢板烫脚,为此他不得不找来板子垫脚,以每天合拢4个段的速度把整体进度迅速向前推进,确保了该船仅用一个多月的时间就顺利下水。1100TEU快速集装箱船是金陵船厂承接批量最大的船舶,总数达40艘。盛夏时节,双层底内的温度高达五六十度,蒋科文等挥汗如雨。船舱里卡码多,为了减少焊缝接头,更多的时候他曲着身子,忍着长时间烧焊手臂的酸痛和电弧光的炙烤,确保了施工质量。在质检处抽拍的一百多张X片中,一次性RT拍片合格率都达到了92%以上,一次探伤UT合格率达95%以上,得到了船东和船检的好评。

进厂20年,蒋科文见证了金陵船厂从出口驳船到出口机动船、从建造江船到建造海船的历史变迁。特别是2007年,随着位于仪征的江苏金陵技改工程的全速推进,金陵船厂进入了一个跨越式发展的新时期。生产能力的扩容、硬件设施的改善为蒋科文提供了实现自身价值的舞台。2007年9月,金陵船厂为南京油运建造的首艘49000吨成品油船正在紧张施工。该船是金陵船厂迄今为止建造的吨位最大的船舶,由于南京遭逢30年不遇的长江低水位,为充分利用南京、仪征两地的船台、船坞资源,实现该船在低水位情况下下水,金陵船厂决定采用船台合中间段、船坞合首尾分段的方法,在主体分段首尾封堵下水后,再拖航到仪征进坞作业。时间不等人,尽管9月的南京依旧暑气逼人,但蒋科文还是和大家一道不畏艰难,开始没日没夜的拼抢。为均衡生产、合理利用150吨、300吨龙门吊的吊能,在合拢大的分段时,该船不时要从150吨吊车下面移到300吨吊车下面进行吊装合拢,焊接工作时断时续,电焊皮带时收时放,工期更加吃紧。承担关键部位焊接任务的蒋科文见缝插针,白班连着夜班干,中午经常要放弃休息,陪同检验人员爬高上低进行拍片检查。那是一段浸泡在汗水里的日子。最终,超常的付出赢得了令人欣慰的回报,由蒋科文施焊的双层底大合拢焊缝RT拍片一次性合格率达93%以上,49000吨成品船油的主体分段于11月30日按期下水,并顺利拖航到江苏仪征进坞施工。

弧花掩映的岁月里,蒋科文一路走来,留下了一串坚实的脚印。他忙碌的身影现在又出现在金陵船厂首次为荷兰船东建造的17700DWT多用途船和为台塑建造的46000吨成品油船上。如今,蒋科文已经全然融入了金陵船厂这个大家庭。2006年,在蒋科文38岁的时候,金陵船厂破格为他办理了外用工转农合工手续。同时他也在船厂附近安了家,爱人操持家务、孩子就读职高,一家人有滋有味地享受着都市生活。说起船厂 “不管什么工,都是主人翁”的环境氛围,说起船厂对自己的关心照顾,蒋科文显得很动情,他说:“做人要知道报恩,船厂给了我机会,给了我今天,我不好好干就对不起船厂,船厂好了,我们的生活才会更好。”

(李文宝)


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